V7 III RACER 10TH Aniversary

€10.377 (TVA inclus)

MOTO GUZZI v7 III RACER a Zecea Aniversare

 VERSIUNEA SPORTIVĂ A SERIEI V7 SĂRBĂTOREȘTE ZECE ANI ADOPTAND UN STIL MAI SPORTIV DATORITA  CARENEI CARE PROTEJEAZA NOUL SISTEM DE ILUMINAT DOTAT CU LED

 Produs ca întotdeauna într-o ediție numerotata, așa cum este indicat de placa localizată pe jugul superior de direcție, V7 III Racer a zecea aniversare, nu este doar cel mai sportiv din gama V7, dar unul dintre cele mai prestigioase modele, care demonstrează din nou capacitatea echipei din Mandelo del Lario de a crea modele personalizate unice de aproximativ 100 de ani.

Categorie:

Descriere

Moto Guzzi V7 Racer a fost întotdeauna ambasadorul gamei V7.  Născut în 2010, a evoluat în 2015 cu sosirea lui V7 II Racer și în 2017, cu nașterea a treii generații, în 2020, Moto Guzzi v7 III Racer în conformitate cu tradiția sărbătorește a zecea aniversare.

Noul Moto Guzzi V7 III Racer a zecea aniversare, diferă în mod clar fata de versiunea anterioară în partea din față, datorita carenei noi cu parbriz incorporat si a oglinzilor retrovizoare montate in capetele ghidonului,  în cel mai authentic stil de Cafe Racer.

Există numeroase caracteristici stilistice care amintesc de versiunile anterioare de Café Racer de la Mandello: rezervor de combustibil, acoperit pe partea de sus de cureaua din piele, rezervorul de benzina care este acum cromat asemeni modelulului din 2010, în timp ce alte trasaturi estetice ale  V7 Racer și V7 II Racer, reapar pe plăcile laterale prin intermediul numărului de curse 7.

 Moto Guzzi V7 III Racer menține neschimbate caracteristicile fundamentale ale unui model care a devenit acum iconic, cum ar fi cadrul și bascula pictata în culoare Rosso Corsa (Racing Red), o referință explicită la modelul V7 Sport din anul 1971, poreclit, de fapt, „telaio Rosso” (cadru roșu).

Capacitate cilindrică: 744 cc
Putere: 38 kW (52 CP) la 6.200 rpm
Cuplu: 60 Nm la 4.900 rpm
Evacuare: Convertizor catalitic cu trei căi, cu sonda dublă lambda
Răcire: aer
Cadru: rama tubulară dublă în oțel ALS cu elemente detașabile.
Suspensie față: Ø 40 mm furcă telescopică hidraulică
Suspensie spate: Bascula din aliaj ușor, cu 2 amortizoare reglabile
Frână față: Discuri din oțel inoxidabil de 320 mm, etrieri Brembo cu 4 pistoane opuse de dimensiuni diferite
Frână spate: Ø 260 mm, disc din oțel inoxidabil, etrier cu 2 pistoane
Roată față: 18 “spate 100/90 (110/80 R18 ca alternativă)
Roată spate: 17’’ 130/80
Inălțime șa: 770 mm
Lungime: 2.185 mm
Inălțime: 1110 mm
Gardă la sol: 150mm
Capacitate rezervor: 21 L (include 4 L rezerva)
Greutate: 193 kg (213 kg full)