RSV4 1100 FACTORY

€21.991(TVA inclus)

 

Tipul motorului: Aprilia longitudinal 65 ° cilindru V-4, sistem de răcire cu lichid în 4 timpi, cu arbori cu came dublu (DOHC), patru supape pe cilindru

Alezaj și cursă: 81 x 52,3 mm

Capacitate totală a motorului: 1.078cc

Rata de compresie:  13.6: 1

Puterea maximă la arborele cotit: 217 CP (159,6 kW) la 13,200 rpm

Cuplu maxim la arborele cotit: 122 Nm la 11000 rpm

Sistemul de combustibil:Air box cu prize de aer dinamice din față. 4 corpuri de accelerație Magneti Marelli de 48 mm cu 8 injectoare și cel mai recent management al motorului Ride-By-Wire.

Alegerea a trei hărți diferite de putere selectate din mers de catre pilot: Track, Sport, Race

Sistem de aprindere:  digitală Magneti Marelli integrat în sistemul de control al motorului

Starter: electric

Modul de evacuare: 4 în 2 în 1, două sonde lambda, amortizor lateral unic cu supapă de by-pass comandată de ECU și convertizor catalitic trivalent (Euro 4)

Ungere:  Sistemul de lubrifiere cu radiator de ulei și două pompe de ulei (ungere și răcire)

Cutie de viteze cu 6 trepte de transmisie

Prima: 39/15 (2.600)

2: 33/16 (2.063)

3: 34/20 (1.700)

4: 31/21 (1.476)

5: 34/26 (1.307)

6: 33/27 (1.222)

Schimbator de viteze cu sistemul electronic ApriliaQuickShift (AQS)

Ambreiaj: Ambreiaj umed

Transmisie principală: pinioane și cuplaj flexibil integrat, raport de transmisie: 73/44 (1.659)

Transmisie secundara:  Lanț: Raport de acționare: 41/16 (2.562)

Sistemul de control al tracțiunii:  APRC (Aprilia Performance Ride Control), care include controlul tracțiunii (ATC), wheelie control (AWC), Launch control (ALC), cruise control (ACC) și limitatorul de viteză (APT) dezactivat independent

Cadru: Aluminiu cu elemente turnate si presate, bascula turnata din aluminiu, inaltimea si inclinarea motorului reglabile, inaltimea axului basculei reglabila.

Amortizor directieOhlins reglabil

Suspensie fata: Furca telescopica hidraulica inversata Ohlins 33mm reglabila. ;Cursa roata fata  125 mm

Suspensie spate: Amortizor Ohlins complet. . Cursa roata spate de 120 mm .

Frâne față: Dublu disc cu diametru de 330 mm, din oțel inoxidabil,Etrier Brembo Stylema monobloc radial cu 4 mm 30 mm pistoane opuse. Placute sinterizate. Pompă radială și furtun de frână cu insertie metalica.

Frane spate: disc cu diametrul de 220 mm; Brembo cu 2 pistoane separate . Placute sinterizate. Pompă cu rezervor integrat și furtun cu insertie metalica

 

Bosch ABS de 9,1 MP cu funcție de virare, reglabilă la 3 hărți echipate cu RLM (Reducerea mișcării  roților din spate) [pot fi dezactivate].

 

 

Jante: Jante din aliaj  aluminiu, complet prelucrate, cu design de 5 spițe.

Față: 3.5 „X17”

Spate: 6 „X17”

Anvelope Radial tubless.

față: 120/70 ZR 17

spate: 200/55 ZR 17 (alternativă: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR 17)

 

Dimensiuni

Ampatament: 1439 mm

Lungime: 2052 mm

Lățime: 735 mm

Înălțimea șinei: 851 mm

Greutate: 199 kg  greutate  cu un rezervor plin de combustibil;

greutatea la gol: 177 kg

 

 

Consum 6.50 litri / 100 km

Emisii de CO2 155 g / km

Capacitatea rezervorului de combustibil 18,5 litri (inclusiv rezerva)

Categorie: