MP3 LT 350 Sport ABS E4

€7.991 (TVA inclus)

  • Motor nou de 350 cc
  • Parbriz nou
  • Șa nouă
  • Finisaje noi
  • Echipament nou
  • Design nou grila frontala
  • Discuri de frână fata dantelate

Prin MP3, Piaggio a reinventat cu abilitate transportul urban. Piaggio MP3 este primul scuter din lume cu 3 roți, un răspuns concret la cererea de vehicule urbane extrem de sigure, care se pot deplasa în oraș sau pot ajunge în centrul orașului din suburbiile în continuă creștere. Cele două roți din față și sistemul exclusiv patentat de suspensie care le unește combină siguranța unei mașini cu simplitatea și caracterul practic al unui scooter și distracția unei motociclete. Prin urmare, Piaggio MP3 este capabil să satisfacă o cerere cu adevărat globală: de la șoferii care caută o alternativă mai practică și mai sigură față de motociclistul experimentat capabil să aprecieze avantajele și caracteristicile tehnice ale unui vehicul care a creat un  segment de piață in care este liderul.

Piaggio MP3 350

Noul motor de 350 cc înlocuiește motorul de 300 cc, oferind o performanță semnificativ superioară. Finisajele modelului Piaggio MP3 350 sunt similare cu cele ale modelului Piaggio MP3 500 Sport și includ numeroase elemente negru mat, incluzând jantele de 5  spițe. Discurile de frana fata dantelate sunt montate în mod standard, iar vopseaua roșie a amortizoarelor accentuează caracterul dinamic al scuterelor. Există cinci scheme de culori dedicate pentru versiunea 350: Negru, Gri și Verde, toate cele trei mate, în afară de Albul Pastel Clasic și noul Gri Pastel, ambele lucioase.

Siguranță maximă: trei roți, ABS și ASR

Cele trei noi modele Piaggio MP3 folosesc un sistem ABS integrat cu ASR (Regulation Slip Acceleration).  ASR-ul (prima dată aduse la scutere de către Piaggio) poate fi ușor deconectat și garantează siguranța prin menținerea roții din spate stabilela alunecarea pe suprafețe periculoase precum asfaltul umed.

 

Piaggio MP3 350hpe – Specificații tehnice

Motor: MASTER hpe în 4 timpiun singur cilindru

Capacitatea motorului: 330 cm3

Putere: 22,5 kW (30.6 CP) la 8500 rpm

Cuplul: 29 Nm la 6250 rpm

Alimentare: Injecție electronică

Aprindere: Electronica cu evacuare inductivă și avans variabil integrat în CPU-ul de injecție. Sistem cu buclă închisă cu sonda Lambda pentru evacuare. Imobilizator electronic, blocare de pompă de injecție când vehiculul este înclinat. Twin aprindere prin scânteie. Harta duală pentru gestionarea supapelor de accelerație (STD și ECO). Controlul tracțiunii (ASR)

Răcire: Lichid

Pornire: Electric

Transmisie: CVT cu servo cuplu

Ambreiaj: centrifugal umed multi placa

Şasiu: Suport dublu din oțel tubular de înaltă rezistență

Suspensia din față: Articulat patrulater – inaltime: 85 mm. Sistem de blocare suspensie electro-hidraulică.

Suspensie spate: Amortizor amortizor hidraulic dublu cu arc pre-reglat în una din cele 4 poziții – înălțime: 102 mm

Frânele față: Două discuri Ø 258 mm

Frână spate: Ø 240 mm disc

Jante de roată din față: Aliaj de aluminiu 13 „x 3.00

Roata din spate: Aliaj de aluminiu 14 „x 4,00

Sistem de frânare: ABS cu frânare integrat cu pedala

Anvelopele anterioare:  tubeless 110 / 70-13 ”

Pneul din spate:  tubeless 140 / 70-14 ”

Lungime / Latime: 2200 mm / 800 mm

Ampatamentul: 1,540 mm

Înălțimea sa: 790 mm

Capacitatea rezervorului de combustibil: 12 litri (inclusiv rezerva de 1,8 litri)

Consumul (ciclu WMTC): 3,9 l / 100 km

Emisiile de CO2 (ciclu WMTC): 91 g / km

Conformitatea cu emisiile: Euro 4

Culori disponibile: Alb, Negru mat, Verde mat, Gri

Categorii: ,